베이징에서 열린 메르세데스-벤츠 월드 프리미어 행사에서 G클래스의 전동화 모델 ‘디 올 뉴 메르세데스-벤츠 G580 위드 EQ 테크놀로지’가 무대에 마련된 30도 급경사를 타고 등장하고 있다. 한국자동차기자협회 제공
제18회 오토차이나(베이징 모터쇼)의 막이 25일 올랐다.
이번 베이징 모터쇼는 이날부터 다음 달 4일까지 중국 베이징 국제전람센터 순이관에서 ‘새로운 시대, 새로운 자동차’를 주제로 열린다.
특히 글로벌 자동차 브랜드들이 열띤 ‘전기차 경쟁’을 펼친다. 세계 최대 전기차 시장인 중국에서 입지를 다지기 위해서다.
베이징 모터쇼 주최 측에 따르면 이번 모터쇼에는 글로벌 주요 완성차 업체와 중국 현지 완성차 업체 80여 곳이 참여해 신에너지(전기차·하이브리드차·수소차) 278개 모델과 콘셉트카 41대를 선보인다.
이번에 처음으로 공개되는 모델만 117개에 달한다.
한국 업체로는 현대차와 기아, 제네시스가 각각 전시관을 마련했다.
현대차는 고성능 브랜드 ‘N’의 첫 전기차 ‘아이오닉5 N’ 등을 선보이고, 기아는 중국 현지 전략 모델인 소형 스포츠유틸리티차(SUV) ‘쏘넷’을 전시하는 동시에 전동화 전략을 발표한다. 제네시스는 전기 SUV GV60의 고성능 트림 ‘마그마’ 등을 앞세운다.
독일의 메르세데스-벤츠, BMW 및 미니(MINI), 아우디, 폭스바겐, 일본의 일본 도요타·렉서스, 혼다, 닛산·인피니티, 미국의 GM(쉐보레, 캐딜락), 포드·링컨 등도 이번 베이징 모터쇼에 참가했다.
베이징 모터쇼 개막에 앞서 벤츠는 베이징 현지에서 프리미엄 모델 G클래스의 전동화 모델 ‘디 올 뉴 메르세데스-벤츠 G580 위드 EQ 테크놀로지’를 세계 최초로 공개했다. 바퀴 4개에 각각 전기 모터를 연결해 제자리에서 360도 회전이 가능한 ‘G-턴’ 기능을 구현한 프리미엄 전기차 모델이다.
중국 현지 업체로는 중국 대표 전기차 기업인 BYD(비야디)와 지리자동차, 창청자동차(GWM), 둥펑자동차, 베이징자동차, 상하이자동차(SAIC) 등이 참가해 전기차 경쟁력을 알린다.
최근 전기차 생산에 나선 화웨이, 샤오미, 니오 등의 중국 정보기술(IT) 기업들도 부스를 꾸렸다. 샤오미는 지난달 출시한 첫 전기차 SU7(Speed Ultra 7·중국명 ‘쑤치’)을 전면에 내세운다.
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